Dicas de filmes

Hoje selecionei um filme que assisti a algum tempo, indicado pelo meu amigo Marco A. O. Bradão, achei este bastante inspirador, mostra também que quando temos um objetivo em mente, somos capazes de alcançá-los, filme verídico, estou postando apenas o trailler dele para dar água na boca....rs

Passeio Noturno de Natal 26/12/2013

Como hoje é quinta feira, não poderíamos deixar de participar do pedal noturno CicloturIta, nos reunimos na ladeira (Queijo) no centro de Itanhaém ás 20:00 hr e saímos para um pedal pela cidade que por sinal está bem movimentada devido a temporada, mas com a ajuda dos agentes de trânsito nosso passeio está cada vez mais seguro, é sempre um prazer participar do pedal noturno, pessoas de diversas idades estão participando e aderindo cada vez mais a bicicleta, não só para a pratica do esporte, mas também como meio de locomoção, visto que nossa cidade é possível deixar o carro em casa e utilizar a bike todos os dias. O próximo passeio noturno será somente no ano de 2014, mas antes teremos o desafio CicloturIta dia 28/12/2013.

Ultimo pedal de 2013

Dia 28/12/2013 - A equipe CicloturIta de Itanhaém, estará promovendo o último desafio de ciclismo de longa distância, este desafio será na verdade uma prova de resistência onde pedalaremos por 300 km no tempo máximo de 20 horas entre a cidade de Itanhaém e Iguape, ida e volta. Sairemos de Itanhaém as 04:00 hr com previsão de chegada as 00:00 hr do mesmo dia.

Este treino servirá para preparação da temporada 2013/2014 do Audax Randoneurs - São Paulo e para a viagem Itanhaém x Aparecida do Norte que será dia 18/01/2014.

Ciclistas Confirmados:

- Marco A. O. Brandão

- Aleksandro Stankevicius

- Marcelo Stortini Aguiar

FELIZ NATAL

Que o sentido do Natal esteja presente em nosso dia a dia e que a esperança seja um objetivo concretizado. No próximo ano, que seus sonos lhe sirvam de inspiração para realizar e sentir que a vida é um presente iluminado que Deus nos deu.

Que todos os dias do ANO NOVO sejam iluminados para você e sua família. Um Feliz Natal a todos.

Passeio ciclístico beneficente

E este foi o pedal noturno de hoje, Pedal Noturno de Natal com doações de brinquedos nos bairros da cidade, nada mais bonito do ver a alegria no rosto de uma criança, Parabéns aos organizadores do evento Cicloturita Itanhaém, Og Silva Jr., Gogó Bike Figueiredo, Marco A O Brandão, entre outros que ajudaram e esqueci de citar, Obrigado por fazer parte deste grande grupo de ciclistas solidários.

Cicloturismo de Itanhaém - CicloturIta

Para quem ainda não teve a oportunidade de ver os vídeos das viagens dos ciclistas de Itanhaém, esta semana vou postar algumas pequenas reportagens com vídeos referente a cada aventura dos nossos amigos Marco, Pakato e Iberê

Benefícios a saúde.

Excelente matéria que explica que pedalar melhora o condicionamento físico e reduz as chances de desenvolver doença. Assista a reportagem de Danilo Sala e saiba o que é necessário para andar de bicicleta com eficiência e segurança. Vale a pena..

NOVA BLOCAGEM REVOLUCIONÁRIA RECEBE APROVAÇÃO DA UCI

Speed Release é mais seguro e mais rápido nas trocas de roda.

Marcos Adami / Do Bikemagazine
Foto de divulgação

A Topolino Technologies, uma empresa norte-americana, desenvolveu uma nova maneira de fixar as rodas na bicicleta. A nova blocagem, chamada de Speed Release, tem tudo para revolucionar esse componente nas bikes de competição.

O funcionamento é muito simples. A blocagem, com a alavanca do aperto em forma de borboleta, fica junto ao cubo. Um adaptador (na prática, uma porca) vai presa na extremidade direita do garfo (ou da gancheira traseira). Basta um clique na blocagem e o eixo salta – impulsionado por uma mola – em direção à porca. Basta girar o botão borboleta e travar, da mesma forma como se trava uma blocagem comum.

O sistema é tão prático e seguro que já ganhou a aprovação da UCI para ser usado em competições de pista e de estrada. O peso da blocagem para a roda dianteira é de apenas 140 gramas, já com o adaptador. Uma versão em titânio vai chegar ao mercado posteriormente.

O inventor e presidente da Topolino Technologies Rafa Schlanger está em busca de parceiros para a fabricação em linha do produto. A empresa foi fundada em 1999 na cidade de Bethel, no estado de Connecticut, e tem 30 patentes registradas, todas no segmento ciclístico, e fabrica também rodas de bike em fibra de carbono e kevlar, além de rodas para cadeiras de roda de alta performance.

Mais informações no site www.topolinotech.com

Limpeza de rotina da Bicicleta

Estou compartilhando este excelente vídeo que foi feito exatamente para ensinar como fazer uma limpeza de rotina na bicicleta, vale a pena assistir.

Fonte: www.paraquempedala.com.br

SRAM anuncia recall TOTAL de sua linha de freios hidráulicos para bikes de estrada. No aro e a disco

A SRAM anunciou que todos os freios hidráulicos para bicicletas de estrada oferecem risco para seus usuários e devem parar de ser utilizados imediatamente.

O recall completo atingirá cerca de 19 mil produtos já comercializados. O defeito foi descoberto durante provas de ciclocross que tem acontecidos em países de baixa temperatura.

Em temperaturas congelantes, o pistão mestre do freio não consegue manter a vedação do sistema, fazendo com que a pressão do freio caia drasticamente e a bicicleta fique impossibilitada de parar.

Como é um problema no pistão e não na parte inferior do sistema, como discos ou aros, todos os modelos hidráulicos foram considerados não seguros.

A SRAM ainda não possui uma solução para o problema, mas no recall, eles informam que estão trabalhando muito para achar a solução.

Eles ainda não divulgaram quando e nem como será feita a reposição dos produtos.

FONTE: www.paraquempedala.com.br

Road Bike Party 2

Excelente vídeo com participação do ciclista Martyn Ashton, vale a pena conferir

O norueguês Eskil Ronningsbakkken decidiu desafiar as íngremes e arriscadas estradas da montanha Trollstigen, na Noruega, ao descê-las de costas montado em sua bicicleta, em uma velocidade máxima de 80 km/h. Este foi seu registro divulgado no Youtube.

Terceiro dia de treino Anadias 07/12/2013

Após fazer alguns treinamentos de 20 km durante a semana, decidi hoje fazer um treino. O pedal de hoje foi bacana, pedal solo entre as cidades de Itanhaém x Peruíbe (Caraguava) , na ida o vento ajudou e pela orla da praia até o Gaivota fez com que o treino tivesse um charme a mais, depois segui por mais 14 km pela estrada Padre Manoel da Nóbrega até o trevo de Caraguava, consegui fazer uma média de 25 km/h, porém o retorno foi um pouco mais complicado, completamente contra o vento que por algumas vezes soprou forte, segui em meu ritmo, desta vez bem mais baixo com média de 21 km/h, consegui finalizar mais este treino em 02:20':07" com 53 km pedalados. Na próxima semana farei um treino longo e postarei as fotos.

Pedalando em Paris

Sistema de compartilhamento de Paris conta com 23 mil bicicletas em mais de 1,7 mil estações.

Pedalar as margens do rio Siena, cruzar a Ponte de Neuf e seguir até a Catedral de Notre Dame. Passar pela Place de la Concord – palco da linha de chegada do lendário Tour de France – e depois estacionar a bicicleta no Louvre, cujo prédio, por si só, já é uma obra de arte digna de contemplação. Paris é uma cidade charmosa e encantadora que fica ainda mais interessante quando explorada sobre duas rodas.

Pedalar na capital francesa é uma experiência marcante e, sobretudo, reveladora. Com uma extensa rede de ciclovias e ciclofaixas, um sistema público de aluguel de bicicletas eficiente e uma invejável cultura de respeito no trânsito, torna-se praticamente impossível não se apaixonar pela cidade.

Se o trânsito reflete a alma de uma sociedade, Paris prova que o caminho para tornar-se uma urbe bem resolvida passa, necessariamente pela integração da bicicleta no cotidiano da cidade. Homens de negócios pedalam de terno e gravata. Mulheres parisienses saem das boutiques da Champs Elysees e voltam pedalando com as sacolas na cestinha. Idosos vão ao supermercado de bicicleta e crianças vão e voltam da escola pedalando.

Sim, como em qualquer outra grande cidade ao redor do mundo, em Paris também há carros, trânsito e até mesmo engarrafamentos. Mas isso não é um impeditivo para que as pessoas que optam pela bicicleta como meio de transporte possam pedalar em segurança. Há uma cultura enraizada do respeito ao próximo e, principalmente, da proteção ao mais frágil.

Atravessar a rotatória do Arco do Triunfo de bicicleta, por exemplo, pode parecer em um primeiro momento uma missão quase suicida, dado o volume de tráfego e entradas e saídas de veículos. Mas, uma vez que você está ali, basta sinalizar com o braço a intenção de mudar de faixa que os motoristas cedem a vez, respeitando o direito do ciclista de também trafegar pelas ruas.

O mesmo ocorre em qualquer cruzamento da cidade. Não há a disputa por espaço ou uma tentativa de motoristas de se impor no trânsito, na base da velocidade ou da força das cilindradas. As ciclofaixas, na maioria das vezes, são compartilhadas com os ônibus e, o que se vê é simplesmente ônibus e bicicletas trafegando juntos, provando que nada é impossível quando há um mínimo de cultura de respeito e civilidade.

Os boulevards, com amplas calçadas, dão prioridade aos pedestres. Ciclovias e ciclofaixas permitem o deslocamento seguro sobre duas rodas para qualquer ponto da cidade. Soma-se a isso a bem-sucedida experiência do Vélib’, a rede de bike-sharing parisiense. O sistema conta com 23 mil bicicletas espalhadas em 1.751 estações – incluindo as 300 estações do metrô da cidade. O serviço custa cerca de 20 euros por ano e permite o uso gratuito das bicicletas por até 30 minutos, de forma integrada com os outros modais.

Em ruas secundárias e áreas de comércio, foram implantadas as chamadas Zonas 30, em que a velocidade máxima para os veículos motorizados é de 30 quilômetros por hora. Nas chamadas “zonas de encontro”, esse limite cai para 20 km/h e as ruas são ocupadas, ao mesmo tempo, por carros, bicicletas e pedestres. Há claramente a visão de que a cidade é feita para as pessoas. É isso o que faz de Paris um lugar tão especial.

Fonte: Ir e Vir de Bike

Volta aos treinos

Boa Noite, hoje foi um dia especial, depois de tantos chuva e recuperando de uma pequena lesão, voltei a treinar, já estava ansioso para poder pedalar, como faz falta, só quem ama este esporte sabe o que é ficar parado sem poder fazer exercício, mas o importante é que a recuperação foi boa.
Saí para pedalar sozinho, mesmo porque o ritmo é outro depois de exatos 21 dias parado, no meio do caminho encontrei com meu parceiro de viagem Pakato (Aleksandro Stankevicius), decidimos fazer um pedal juntos, o que seria apenas um aquecimento virou um treino, pois mais a frente encontramos com outro parceiro Ederson e resolvemos fazer um circuito na cidade, não consegui acompanhá-los por todo o treino, mas de qualquer forma foi um excelente retorno, 27 km pedalados, com média de 20km/h e velovidade máxima de 43km/h. De agora em diante os treinos serão mais intensivos visando nossa próxima viagem, em breve postarei nosso roteiro.

Dicas de limpeza da bike

Boa Noite, excelente dica para limpeza da sua Bike, vídeo feito pelo Onde Pedalar.

Surfbike na serra de boiçucanga

Não é recomendado fazer isso, mas o vídeo mostra a excelente habilidade do surf em cima de uma barra forte em 1989, vale a pena conferir.

Pedal Noturno de Itanhaém

O pedal noturno de Itanhaém é matéria da edição nº 33 da Revista Bicicleta, mês de Outubro de 2013, esta matéria conta desde a criação do Pedal Noturno que é realizado todas as quintas feiras as 20:00 hr que tem a saída no centro da cidade. Vale a pena conferir, tem até um depoimento meu que conta como iniciei no ciclismo.

Brevet 200 - 09/11/2013 - Holambra/Sp

Estes foram os registros que fiz no Brevet 200 ontem na cidade de Holambra/SP, 200km 

200km de muitas subidas e descidas, um sol fortíssimo chegando a 40 graus marcados no GPS. Até o km 50 estava indo tudo bem, mas ja dava para perceber que o sol estava ficando mais intenso e por volta das 10:00 hr ficaria mais forte ainda, cheguei bem no PC 1, abasteci as caramanholas, bati um papo com meu companheiro de equipe Sidnei, e para não perder muito tempo ali parado, decidi seguir em frente. Parti  para o PC 2 que ficava no Km 100. Este segundo trecho com a altimetria mais pesada foi bem complicado, a intensidade do sol aumentava e o corpo ja dava sinal de cansaço, porém ainda estava no Km 80 e ainda faltavam 20km para completar a metade da prova, este trecho foi finalizado com muito suor. Enfim chegou o PC2, estava com 50% da prova completa, faltavam outros 100km, mas antes de voltar a pedalar, teria que me alimentar bem, a maioria dos ciclistas comendo apenas um " punhadinho " de nhoque (Carboidrato), olhei e pensei, se eu comer só isso não vou aguentar, mandei logo um arroz com feijão, filé de pescada e nhoque....rs, foi o que me deu gás para os 100km restantes. Saí descansado e alimentado em busca de mais uma etapa, rumo ao PC3, sol fortíssimo apos as 14 horas, vários trechos não tinha nenhuma brisa e o sol fritava, foi quando estava pedalando ao lado de um rapaz que disse que seu GPS estava acusando 40 graus, não era essa a informação que eu queria escutar aquela hora, depois de muito sol na cabeça e muito desgaste a planilha acusava que o PC 3 estava chegando e estava apenas a 2 km, porém ele ficava no meio de uma subida, cheguei no PC3 destruido, dores nas pernas, nos braços, o banco da bike ja estava incomodando, mas o psicológico estava inteiro e a vontade de chegar era maior do que a distância a percorrer, neste mesmo PC conheci vários ciclistas e muitos deles já tinham desistido e estavam aguardando uma carona para retornar a Holambra, um rapaz da organização comentou que até aquele momento ja haviam desistido em torno de 40 atletas e eu não queria fazer parte daquela estatística, pensei comigo, vou pedalar, faltam apenas 50km. As subidas e descidas pareciam não terminar nunca...rs, porém nos últimos 8 km a alegria de terminar a prova se tornou desespero, pelo cansaço, não prestei atenção e passei a entrada de Holambra, para retornar, tive que enfrentar mais uma subida, em seguida o pneu traseiro da bike furou, não tinha tempo para trocar a câmara, então decidi ir enchendo o pneu de acordo com a necessidade, faltavam poucos metros e câimbras nas duas pernas estavam me incomodando, mesmo assim fui pedalando até que elas parassem e consegui completar a prova em 12 horas e 32 minutos, a prova tinha o tempo limite de 13:30.

Observação: Muito feliz por ter completado dentro do tempo limite, mesmo porque são apenas 7 meses de pedal.

Treino 138km - Itanhaém x Posto Fazendeiro (Miracatu) 03/11/2013

Este foi nosso ultimo treino longo antes do Brevet 200km e Desafio 100km que será realizado no próximo fim de semana na cidade de Holambra, treino forte na presença dos amigos Marcelão, Marcelinho, Gabriel e Marco.

Primeira Cicloviagem - Itanhaém/SP x Paranaguá/PR x Curitiba/PR

Minha segunda viagem, total pedalado 500 km, saímos de Itanhaém acompanhando nosso amigo Nelson Neto que estava finalizando seu pedal de um ano dando a volta na América do Sul num total de 22.000 km pedalados, nosso destino seria até Paranaguá, para o inédito encontro entre as equipes CiclotuIta e DAP (Do Atlântico ao Pacífico), no primeiro dia saímos tarde devido alguns compromissos que tinhamos, no fim da tarde começou a chover e decidimos dormir na cidade de Registro, no dia seguinte com chuva no início da manhã partimos assim mesmo ja com o destino de cruzar a divisa dos estados de São Paulo com o Paraná, logo o tempo melhorou e pudemos seguir com mais tranquilidade, paramos para almoçar em uma churrascaria próximo a cidade de Jacupiranga, após nosso farto almoço seguimos a diante e chegamos a divisa, armamos nossas barracas em uma lanchonete e por lá dormimos, no terceiro dia de pedal, já estávamos na Serra da Graciosa, onde encontramos com nossos amigos Leandro (Rio de Janeiro) e Daniel (Rio Grande do Sul), a serra é linda, paisagens maravilhosas, porém o tempo estava fechado com uma garoa fina que ternava a descida perigosa ( o piso da Serra da Graciosa é de pedra) e se torna muito escorregadia quando molhada, no meio da serra encontramos com nosso anfitrião Aramis, que veio nos buscar para nos guiar até sua casa em Paranaguá. No sábado, fizemos um churrasco a lá gaucho...rs, bantante ideias, experiências e aventuras contadas, no domingo partimos as 06:00hr de Paranaguá, em sentido curitiba, o sol estava fortíssimo e uma serra de 25km de subida, porém sempre compensa pela natureza, por estar pedalando e fazendo sempre novas amizades, nossa cicloviagem terminou no Jardim Botânico de Curitiba conforme a foto abaixo..